OD·体育世界杯(中国)官方网站 特朗普政府拟将好意思墨加协定下汽车北好意思零部件含量提至82%

盖世汽车讯 据路透社近日报说念，五位了解好意思方接头态度的知情东说念主士自大，特朗普政府向墨西哥建议全面要求：北好意思地区出产的乘用车与卡车，区域零部件含量必须达到82%，方可享受《好意思墨加目田买卖协定》（USMCA）中的优惠关税待遇，且其中50%的产值必须由好意思国脉土创造。

这项新门槛要求是在为期两天、于5月29日终止的好意思墨双边接头中向车企透露的，接头旨在检阅《好意思墨加目田买卖协定》。好意思国于墨西哥本轮在墨西哥城举行的究诘并未邀请加拿大参与。检阅后的统计口径中，不再计入产自加拿大的汽车零部件含量。

图片起头：白宫官网

若新规落地，将权贵突破现行好意思墨加目田买卖协定的框架。字据该协定现行条件，车辆的区域零部件价值含量只需达到75%即可获取优惠关税待遇。

现行好意思墨加协定同期要求：北好意思乘用车中枢零部件价值的40%需在高薪资地区（基本为好意思国、加拿大）出产；皮卡这一比例则为45%。上述中枢零部件包括发动机、变速箱、主要车身构件以及电动汽车电板。

好意思国特朗普政府的此番要求、以及对加拿大的摒除作风，与特朗普政府官员的历久论调一致。好意思方屡次月旦加拿大向好意思国出口多半整车与汽车零部件，并要求将关连产能转动老友意思国。

业内官员默示，好意思国买卖代表贾米森·格里尔（Jamieson Greer）大约率会先与墨西哥敲定这套新的区域零部件含量章程，再以“要么接纳、要么退出”的面孔强加给加拿大。关于好意思墨加目田买卖协定往常是不竭看成三方买卖协定、仍是拆分为多项双边条约，格里尔历久作风模糊。

好意思墨加目田买卖协定于2020年负责收效，用以取代1994年签署的《北好意思自贸协定》。该协定构建了北好意思免税买卖区，是好意思加墨三国每年近1.6万亿好意思元的三边买卖限度的基础。但特朗普政府自昨年起，对加拿大、墨西哥输好意思整车及零部件加征25%关税，对两国钢铁、铝、铜产物加征了50%关税。

路透社此前曾报说念，OD体育世界杯中国官网首页好意思方接头团队正在奉行仅针对好意思国的汽车零部件含量新规。好意思国买卖官员已向行业游说东说念主士先容“区域零部件含量提至82%、好意思国脉土零部件占比50%”的决议，但当今这两项方针的具体核算面孔仍未明确。

据知情东说念主士自大，好意思国买卖代表办公室还提议将重型卡车的区域零部件含量圭臬由现行70%上调至75%。好意思方同期要求摄取一套更为严苛的高价值零部件土产货含量核算要津。2023年1月，争端仲裁小组曾裁定墨西哥、加拿大捷诉，允许上述零部件使用更多非北好意思地区配件，如今好意思方但愿推翻这一裁决。

图片起头：墨西哥汽车工业协会

好意思国买卖代表办公室在声明中称，本轮在墨西哥城举行的接头还触及钢铁、铝买卖以及经济安全条件，看法是破裂其他国度借好意思墨加目田买卖协定钻空子。

好意思国买卖代表办公室默示，“好意思方本次接头旨在减轻对墨西哥的买卖逆差、强化好意思国产业链供应链。”两国还将鼓动医疗器械、药品、化妆品等规模的监管章程互认。

又名墨西哥接头官员称，墨西哥城本轮接头“并无不测”，好意思方也未开释退出协定的信号。

与此同期，好意思国买卖代表办公室文书，好意思墨两国将于6月16日至17日在华盛顿开启第二轮接头，议题聚焦农业与“自制竞争环境”。好意思方历久不悦墨西哥限定好意思国企业参加其国有企业主导的动力行业。第三轮接头定于7月20日当周在墨西哥城举行。箝制当今，好意思方尚未安排与加拿大的任何接头。

格里尔明确表态，好意思国政府但愿检阅后的新协定仍会对墨西哥、加拿大致点工业产物与金属材料保留部分关税OD·体育世界杯(中国)官方网站，不外两国可享受一定的优惠税率。当今，日本、韩国、欧盟、英国车辆的入口关税，反而低于加拿大、墨西哥出口老友意思国市集的车辆。